موتور برق

در فصول گرم سال با توجه گرم شدن هوا مصرف برق جهت خنک کردم دمای محیط مسکونی و صنعتی بسیار بالا می رود. این بالا رفتن مصرف باعث کمبود و قطعی برق در برخی مشترکین برق بخصوص مشترکین شهرهای بزرگ و پرجمعیت کشور می شود. همچنین می دانیم که با قطع شدن برق مشترکین صنعتی و حتی ادارای و مسکونی، خسارت های زیادی به صاحبان کسب و کار و مردم وارد می شود. از این رو استفاده از سیستم های برق اضطراری جهت جبران قطعی برق اهمیت بسیاری دارد. یکی از سیستم های برق اضطراری و تولید برق در مقیاس نسبتا کوچک موتور برق نام داشته که در ادامه به بررسی آن می پردازیم.

موتور برق چیست ؟

موتور برق هم همانند دیزل ژنراتور دستگاهی است در مقیاس نسبتا کوچک که انرژی شیمیایی (سوخت فسیلی شامل بنزین و گازوئیل) را به انرژی الکتریکی و برق تبدیل می کند. دستگاه به وسیله سوخت موتور را به حرکت در آورده و ژنراتور یا دینام موجود این انرژی تولید شده را به انرژی الکتریکی و برق تبدیل می کند.

اجزای اصلی تشکیل دهنده :

در سیستم موتور برق اجزای متعددی ایفای نقش می کند که اصلی ترین اجزای آن شامل :

موتور : این بخش وظیفه تولید انرژی مکانیکی به وسیله سوخت را بر عهده دارد.

ژنراتور : این بخش وظیفه دریافت انرژی مکانیکی تولید شده توسط موتور و تبدیل آن به انرژی الکتریکی را بر عهده دارد.

سیستم سوخت رسانی : این بخش وظیفه رساندن سوخت به موتور را برعهده دارد.

پنل کنترلی برق : این بخش وظیفه کنترل و محافظت از موتور و ژنراتور و خروجی برق را بر عهده دارد.

انواع موتور برق:

سیستم های تولید کننده برق های موجود در بازار از مکانیزم های متعددی جهت تولید برق استفاده می کنند که از مهمترین دسته های آن می توان به موتور برق های بنزینی، گازوئیلی ، گازی و دستی اشاره کرد

موتور برق های بنزینی :

در این دسته به دلیل در دسترس بودن بیشتر بنزین و همچنین نقطه اشتعال بالا بنزین حتی در فصول سرد سال بسیار کاربردی تر از سایر دسته هاست.

موتور برق گازوئیلی:

در این دسته گازوئیل یا دیزل سوخت مورد نیاز جهت تولید برق را تامین می کند این دستگاه ها را تقریبا میتوان جزو دسته بندی دیزل ژنراتور دانست.

دسته گاز سوز :

دسته گاز سوز هم مانند سایر دسته ها عملکرد تقریبا یکسانی داشته با این تفاوت که سوخت استفاده شده در موتور از گاز تامین می شود. استفاده از گاز در این سیستم تولید برق باعث کاهش آلودگی و هزینه می شود. البته در نظر داشته باشید که گاز همانند سایر سوخت ها در دسترس نبوده و حمل و نقل این دستگاه هم به نسبت سخت از سایر دسته هاست.

دستی یا هندلی:

این دسته نیازی به سوخت ندارند یعنی برای استارت و روشن شدن موتور نیازی به سوخت و آزاد سازی انرژی به وسیله احتراق سوخت نداشته، بلکه به وسیله هندل و با چرخاندن بخشی از موتور که به وسیله یک طناب انجام می شود، انرژی حرکتی مورد نیاز برای ژنراتور یا دینام تامین می شود.